让自动驾驶汽车不那么无聊
让自动驾驶汽车不那么无聊
原文：https://medium.com/hackernoon/make-self-driving-cars-less-boring-7d00a5b8f894
对于自动驾驶汽车，有很多论据可以支持。不过，我想关注一个不同于我通常听到的观点——无人驾驶汽车将让我们创造以前不可能的交通体验。
自动化技术的出现带来了一个似乎没有人完全意识到的机会——从根本上改变了我们看待和使用汽车内部空间的方式。
让一个机器人来控制车辆意味着基本上不需要在左前方安排一个人。如果没有司机，司机、副驾驶座、后座的内部座位等级基本上是没有意义的。
如果我们不必坐在方向盘后面，我们和我们的汽车之间的关系将会发生根本的变化。如果我们不必专注于道路，那么我们甚至没有必要向前看。
梅赛德斯已经在朝着这个方向前进，推出了 F 015 自动驾驶汽车。根据梅赛德斯-奔驰的网站，这款车允许乘客“在旅行中利用新获得的空闲时间放松或工作”。
在上班的路上与家人进行一次简短的会议或早餐的想法很吸引人，但还有更多可能性
我说的是去办公室路上的瑜伽课。滚动冥想花园。自动咖啡店可以让你在工作的时候，手里拿着拿铁和热羊角面包。想象一下，如果你接受移动按摩治疗，你的通勤会变得多好。
自动驾驶技术将让汽车不再仅仅是一种交通工具。乘坐一些自动驾驶汽车将会是一种真正的体验，希望你可以与朋友分享。
汽车更像是一个公共人类空间的想法以前在汽车世界掀起过波澜。例如，1972 年，意大利建筑师马里奥·贝利尼设计了“大藏经”
《金刚经》是由内而外设计的，因为贝里尼试图“让汽车成为一个移动的人类空间。”司机的首要地位被取消了，取而代之的是一个供聚会、吃饭、睡觉或其他“愉快的”公共活动的开放空间。那里没有座位，只有由第一代记忆泡沫制成的各种垫子。这些垫子可以随意重新排列，形成各种各样的座位或睡眠面。一个连续的薄存储容器环绕着乘客车厢，以便可以存放物品。
The Car-A-Sutra
还有一幅精美的草图，描绘了汽车内部的多种布置方式:
I love the version with the piano on the bottom right.
除了会产生额外的浪费，我还是模块化设计的超级粉丝。这些缩略图是一个完美的例子，展示了一辆灵活的、以人为本的设计的汽车带给人们的各种不同体验。
大众汽车的改进型迷你巴士概念利用了其设计中的模块化优势。这些座位可以折叠成长凳，也可以拆下来换成一张小桌子。虽然它不像模块化系统那样灵活，但它确实是经典车辆的伟大现代化。它保持怀旧的同时也提供了更大的潜在用途。
我真正喜欢这部车的地方是它的设计。它避开了传统的车辆设计实践，实际上首先被认为是一个房间，其次是一辆汽车。你看到的大多数自动驾驶汽车的概念仍然主要是汽车形状的。一方面，这可能是因为空气动力学等实际问题，但另一方面，车辆形状和尺寸还有很多潜力，我们还没有完全挖掘出来。
营销和销售独一无二的无人驾驶汽车将变得如此容易。他们的主要特点是共享的车辆体验，这也是一个完美的卖点。这些东西的广告真的是自己写的。我可以在《连线》杂志上为自动驾驶汽车想到一个完美的广告:
两个中产阶级雅皮士穿着最好的商务休闲装去上班。他们斜倚在运动模糊的山景前，脸上都带着宁静的喜悦。广告文案写道:“把你的眼睛从路上移开。”页面底部只有一个品牌标志。你只需要知道这些。
这是给《名利场》的:
一位四十出头的优雅女子凝视着爱人的眼睛，她从机上的 Keurig 咖啡机中啜饮着咖啡。就在她身后，你可以看到仪表板上发光的奔驰标志，而不是一个方向盘。背景中有一条运河或一些欧洲建筑。“汽车驾驶，我们生活。”
再来一次，这次是为了电视。这可能会出现在《实习医生格蕾》或《单身汉》的插曲之间:
来自两个不同家庭的两个小学生去上学。第一个孩子在一辆普通的车里。无聊。后座。不好玩。第二个孩子在一辆自动驾驶汽车里，这家人用模块化功能把它变成了一个移动游戏室。他们在上学的路上享受一些有趣的家庭纽带。口号是:“没有两个家庭是一样的。你的车也不应该。”
现在，我很确定这个口号是从某个银行或保险公司偷来的，但是你明白了。
我可以看到独特的自主车辆体验的巨大潜力。这不仅仅是对同一件事做更好的版本。我们可以重新定义移动和被运输的含义。我们可以让汽车对每个人来说不那么无聊。
像往常一样，谢谢你的阅读。如果你是一名设计师或工程师，你能想到一个更好的使用自动驾驶汽车的方法，请告诉我！我也喜欢看到新的想法，所以请分享你遇到的其他很酷的自动驾驶概念。在 twitter @ JeremyCummings3 或 insta gram @ the . dirt ball .盖伊上关注我，了解我正在做的事情。
