前沃尔玛总法律顾问讨论无人机送货服务和 AERO 基金会的未来
前沃尔玛总法律顾问讨论无人机送货服务和 AERO 基金会的未来
与 Aaron Crews 的问答:现任 Text IQ 总法律顾问兼战略副总裁、前沃尔玛高级副总法律顾问兼电子发现全球负责人讨论了无人机送货服务的未来
Aaron Crews, general counsel and vice president of strategy at TextIQ, photographed in their Manhattan office on August 30, 2017. Photo: David Handschuh/ALM
沃尔玛公司不仅是世界上最大的零售商和雇主之一，而且拥有可与国家竞争的物流供应链和配送基础设施。Aaron Crews 目前是 Text IQ 的总法律顾问兼战略副总裁，之前曾担任沃尔玛的高级副总法律顾问、电子发现全球负责人和技术专家。Aaron 在利用技术解决与全球零售商相关的一些最复杂的业务和法律问题方面有着悠久的历史。
围绕无人机的商业应用有很多炒作。直接面向消费者的无人机送货服务在不久的将来现实吗？
亚伦:是的。实现直接面向消费者的送货服务所必需的无人机技术已经存在，而不仅仅是一种假设。商用无人机送货网络已经在多个国家成功部署，用于各种应用。
2016 年，冰岛最大的在线零售商与一家无人机服务提供商合作，在首都雷克雅未克推出了直达消费者的包裹递送服务。2017 年，一家美国公司在瑞士成功推出并集成了一个完全自主的无人机交付系统，以加快医院之间医疗用品和血液制品的交付。同样，在卢旺达，有一个无人机运送系统在全国范围内运送血液和疫苗。
此外，中国电子商务公司 JD.com 目前正在建设 150 个无人机运营站点，据报道，今年已经在中国大陆运营了 100 多条航线。JD.com 声称，他们的无人机送货业务最初将使农村人口受益最多，并将降低 70%的货运成本。
如果这项技术存在，为什么美国的主要零售商还没有推出商业无人机送货服务？
亚伦:进入低空私人空域在美国不仅仅是一个监管问题，而是一个宪法问题。
有一个基本的法律问题围绕着为什么主要的电子商务零售商还没有通过无人机向美国消费者递送包裹。在美国，无人机操作员需要获得许可，才能在不侵犯私人财产的情况下低空飞行，除非是征用权行动。
正如最高法院所阐明的，强制低空进入和使用私人财产上空是一种剥夺形式，会减少对个人财产的享有、使用和控制:美国诉考斯比案，328 U.S. 256 (1946)。见 无人机通航空域:私有产权和管制空域。
虽然监管机构可以允许无人机低空飞越私有财产，但他们不能强迫财产所有者同意。我发现航空基金会的自愿参与方式，即业主可以获得被动收入，再加上利用区块链预订航线，是一个棘手而重大的法律问题的优雅解决方案。
联邦航空局的监管姿态是什么？
Aaron: 虽然我不能代表联邦航空局发言，但他们对各种私人/公共联合无人机计划的参与以及对无人机的持续兴趣似乎是有利的。美国联邦航空局局长迈克尔·韦尔塔(Michael Huerta)表达了这样的情绪，即美国联邦航空局希望公司，而不是政府监管机构，来解决有关无人机服务的大多数基本问题。“(该行业)将会比联邦航空局通过法规更快、更有效地做到这一点。”
你觉得区块链有什么有趣的地方，它与航空和商业无人机服务有什么关系？
亚伦:区块链最简单的形式是一个开放的分布式账本。它使每个人都能从相同的信息中工作，并使所有各方在复杂的系统中互动和参与变得非常容易。
例如，现在如果您想出租一项资产，您必须通过中介来宣传可用性，然后或者使用第三方来保留其使用并处理付款(例如优步或 AirBnb)或自己管理预订和付款(例如 Craigslist)。因此，即使在最好的情况下，这仍然是一个相对繁重的过程，当然可以被归类为非平凡的。
相反，在基于区块链的对等经济中，所有各方可以直接到区块链通知所有网络参与者和感兴趣的各方他们的资产或服务是可用的。更好的是，如果在一个以区块链为基础的经济体中操作正确，各方的实际储备和补偿可以自动化。
区块链如何帮助无人机飞行或使空域通航？
Aaron: 为了直接飞向消费者，无人机服务提供商将需要能够在未请求无人机服务的各方所拥有的财产上空进行低空操作。因此，商业无人机服务提供商需要一种机制，以便从他们在低空飞行路线上飞过的每个财产所有者那里轻松获得许可。
AERO 解决了缺少的技术和法律组件，这些组件是使财产所有者能够并方便地同意低空无人机飞越私人财产所必需的。
通过利用区块链， AERO 为业主提供了一种自愿且相对容易的方式来产生被动收入，同时为无人机服务提供商提供了可用的飞行路线。
直接面向消费者的无人机送货有什么好处？是更快，更便宜还是只是酷？
亚伦:有趣的是，正确实施的无人机送货令人震惊既又便宜。惊人的成本节约可能会让大多数人感到惊讶。德意志银行(Deutsche Bank)表示，“机器人和无人机将立即把(包裹递送成本)降低到接近于零，并允许更快的递送时间。”
从经销商到消费者的最后几英里可能会在短期内迅速加快。因此，无人机送货不仅仅是实用的，它将重新定义人们的期望，并大幅降低大多数物品的成本。据《纽约时报》报道，86%的包裹重量不到 5 磅。并且可以用现有的无人机技术来处理。
除了更快更便宜的包裹递送，你认为无人机递送还会如何影响消费者？
Aaron: 有一些直接的、真实的用例可能会产生重大的积极社会影响。例如，通过无人机直接向消费者交付药品可以帮助行动不便的人、老年人，并改善依赖第三方(如家人、护理人员或传统的药物运输)的消费者的生活。
