苹果地图对谷歌地图，以及我为什么坚持用谷歌开车。
苹果地图对谷歌地图，以及我为什么坚持用谷歌开车。
不是详尽的分析，只是一个简短的故事，告诉我为什么我会继续使用谷歌的驾驶路线。
使用新苹果地图的简短体验。
苹果公司在 9 月份更新了他们的移动设备操作系统(iOS 9 ),随之而来的是对系统和应用程序的大量增强。一个急需更新的应用是 T2 苹果地图。过去几年，我一直在使用谷歌地图，而不是苹果的应用程序，原因有两个；苹果不支持公共交通选项，苹果的导航似乎也不如谷歌。
我想使用苹果的应用程序，因为我的整个信息生态系统都是以苹果为中心的，在其他方面，我所有的信息都是同步的，我可以在每台设备上即时获得，包括我的 Apple watch。当我点击 iPhone 上的一个地址时，它会自动打开苹果地图应用。不幸的是，这是不可配置的，我必须采取额外的步骤来复制地址，然后打开谷歌的应用程序，并将地址粘贴到谷歌地图。这次更新承诺将包括新的和改进的地图应用程序与公共交通选项。我很高兴能试用它，并将谷歌地图(我仍然认为它是一个优秀的应用程序)搁置起来，以获得更无缝的体验。
Apple Maps & Google Maps on my iPhone.
公共交通
我住在芝加哥，需要一个包含公共交通的地图系统。到目前为止，苹果的应用程序中还没有这个功能，我一直在使用谷歌优秀的地图应用程序来帮助我找出乘坐公共汽车或火车(简称“L”)游览芝加哥的最佳选择。诚然，在这个时候，我还没有使用苹果的应用程序。然而，它看起来很有前途，当使用导航在城市中行走时，它与我的 Apple watch 的集成非常整洁。当我接近十字路口时，我手腕上的小按钮会告诉我向右转或向左转。这比不停地看我的手机来确保我走对了路要好得多。总的来说，我对应用程序的这一部分充满希望，当我更多地使用它时，我会添加到这个帖子中。
驾驶方向
在我的测试中，这是橡胶落地的地方，也是苹果旅行导航失败的地方。我的第一次经历是从芝加哥市区开车到西北郊区，使用苹果地图导航我的路线。我已经在谷歌上这样做了好几次，并且正在用这些经历来做比较。
快到高速公路了。
我马上注意到，苹果似乎等了太久才告诉我要转向。通常，当 Siri 告诉我转弯时，我就要通过十字路口了，这使得驾驶有点危险，非常令人沮丧。然而，在 Siri 告诉我转弯之前，我知道我要去哪里，并且“抢先”转弯。我还注意到，谷歌给了我更好的方向，以避免局部地区的拥堵，走辅路更快的路线。苹果让我走在主干道上，我称之为众所周知的路线上。
在高速公路上。
这就是我真正感到沮丧的地方，在我对她大喊大叫了几英里后，我最终关闭了 Siri 的导航。从芝加哥向西北方向出去的高速公路是 I-90，在一天的不同时间，进出车辆之间的中间两条车道变成了单向或双向的快速车道。这一天，我走了出城的快车道，Siri 一直告诉我掉头。显然，Siri 不知道我到底在哪里，希望我回到高速公路上，我已经在高速公路上了。Siri 明显误导我在地图上的位置，不断要求我掉头，而她给我的指示太晚了，这让我受够了。所有这一切都是在使用 Apple watch 时加剧的，不断地在手腕上点击，以便在高速公路中间掉头。
开车经过时，我看着手机上的地图，想知道她在说什么，听着她告诉我掉头，同时手腕还被轻轻拍了一下，这太分散注意力了，一点也不安全。她打中了我五种感官中的三种去做我知道不应该做的事情。高速行驶时不安全。如果你打算自己测试，和朋友一起做，这样你就可以专注于道路。
在郊区。
我在郊区再次打开 Siri 的导航，再试了一次，一切都很顺利，除了她通知的时间。Siri 再次告诉我，太晚了，无法转向安全的地方。我猜要么是相对于地图的 GPS 坐标关闭，GPS 轮询太慢，和/或 Siri 没有补偿速度。无论如何，迟到的通知令人沮丧，并导致一些快速变道。
结论
谈到驾车路线，我坚持使用谷歌地图。这些年来，谷歌为我提供了很好的服务，为我提供了很好的备用路线，给了我大量的转弯通知，并且似乎知道我在哪里。
我会继续玩苹果的应用程序，无论是在城市里散步还是乘坐公共交通工具。这比开车危险小。再次回来查看我的发现。
公共交通提示。
我正在使用交通应用寻找离我最近的公交车和火车。这是一个很棒的应用程序，我预计谷歌和苹果将试图用自己的应用程序取代它，但在这个时候，Transit 应用程序是最好的选择，也适用于我的苹果手表。
你使用苹果地图和谷歌地图的体验如何？在评论里说说你的故事吧。
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